viernes, 9 de septiembre de 2011

Honda y Mariquita, con casonas patrimoniales

La casona histórica Alfonso López Pumarejo, que acuña escritos y discursos, es sitio obligado para visitar en Honda. ¡Anímense! eptiembre 8, 2011 - 22:32
Quienes pensaron que septiembre no tenía fiestas estaban equivocados, pues es el Mes del Patrimonio, y a pesar de que en el Tolima aún no se conoce programación conmemorativa, sí hay muchos lugares que merecen la visita y el reconocimiento por su invaluable valor patrimonial, cultural, material e inmaterial, entre ellos, la Casa Museo Alfonso López Pumarejo, de Honda, y la Casa de la Segunda Expedición Botánica, de Mariquita, las rutas marcadas para estos días de descanso.

Pensando en ello, en la 'Ciudad de los Puentes' y en la tierra del mangostino está todo dispuesto para atender a los turistas, no sólo en los hoteles sino en las calles, donde desde ya grupos de guías los esperan.

De acuerdo con Tiberio Murcia Godoy, presidente del Centro de Historia de Honda, la Casa Museo Alfonso López Pumarejo, además de ser una edificación representativa de la arquitectura colonial, pone la vida y obra del expresidente al alcance de todos, en un corto recorrido por cinco salones, además de dos bellos jardines de exuberante flora nativa como palmas, bugambilias, heliconias, crotos, limonar y ginger.

Es así que, al llegar, los visitantes pueden encontrar imágenes del ilustre político, de su familia y momentos destacados de su vida. Además, ropa, objetos, escritos, documentos personales y discursos.
La 'aventura' por la casa inicia en las salas uno y dos, denominadas Alfonso López Pumarejo, donde se exhibe una colección fotográfica que guarda memoria de su existencia, acompañadas de postales, un busto y partidas de bautismo de la familia López Pumarejo.

Después de revisar cada uno de los objetos, la ruta es la sala tres: Honda antigua, que guarda fotos de algunos de los puntos emblemáticos de la ciudad, sus puentes, plazas, casas, y fotos de los buques remontando el río Magdalena.

En el periplo también hay que dar un vistazo en la sala cinco o De la palabra, llamada así en razón a que es un espacio destinado a diversas actividades culturales y académicas, entre ellas, tertulias y foros.

La Casa Museo Alfonso López Pumarejo presta sus servicios de martes a sábado de 8:00 de la mañana a 12:00 del mediodía y de 2:00 a 6:00 de la tarde, y los domingos y festivos de 9:00 de la mañana a 1:00 de la tarde. Su visita no tiene costo..

.(Foto: FOTOS SUMINISTRADAS POR TIBERIO MURCIA GODOY-EL NUEVO DÍA
Tomado de:

lunes, 5 de septiembre de 2011

Hambre, un minicuento de actualidad por TIBERIO MURCIA GODOY

Corrían los primeros meses de 1986 cuando funcionarios del Concejo Municipal de Honda, cansados de no recibir sus respetivos sueldos decidieron irse a huelga. Pero esta huelga era diferente, no era taponar vías, no era caminar por las calles, no era dejar de trabajar, esta huelga era de hambre, producida porque no recibían su remuneración luego de más de seis meses de trabajo.

Lo primero que hicieron fue encerrarse en el recinto y no permitir el ingreso de ningún miembro de la corporación, familiar o amigo, y mucho menos bocado de comida. Esta actitud no era usual para una ciudad que bien o mal siempre ha respirado la paz.

La prensa nacional, regional y local resaltó la noticia, y algunos corresponsales se desplazaron a la ciudad para tratar de sacarles algunas palabras a los funcionarios enclaustrados en el recinto del Concejo, pero muy poca información recibían, por lo cual dejaban de informar.

Como este acto era innovador decidí escribir sobre la situación, y fue así como envié al periódico El Espectador el minicuento Hambre.

Un día trate de hacer huelga de hambre,

pero también en casa hicieron.

Todos hicimos huelga de hambre.

La hicimos por el poco aliento que había,

Mejor dicho, porque no había que comer.

El minicuento fue publicado en la página dos del Magazín Dominical No 180, el 7 de septiembre de 1986, hace 25 años, y confieso que casi me gano una zumba por parte de mi taita, asoleado por un grupo de amigos, quienes se burlaban diciéndole que su hijo había escrito que “en la casa estaban aguantado hambre”. Quien escribe tenía fama en esa época de comer de más, y afortunadamente siempre hubo y habido un plato de más en la familia.

Lo triste es saber que hoy, 25 años después, no solo en Honda, el Tolima, sino en muchos lugares de nuestro país, a profesionales, obreros y empleados no les cancelan su sueldo a tiempo, o en el peor de los casos, uno a tres meses. Aquí en Honda, algunas trabajadoras de las famosas “cooperativas de trabajo” les deben más de seis meses de sueldo a varias enfermeras.

Dice un dicho popular “el que trabaja no come paja”, y si no les cancelan los sueldos a los trabajadores, pues no le fían, no le prestan, su dignidad se mengua, y no habrá que llevar a la casa para poner un plato sobre la mesa. Así que quien aguanta hambre no es solo la persona que labora, sino toda la familia, y eso fue lo que dejé plasmado en el minicuento de un hecho acaecido hace 25 años, pero que hoy es el plato de todos los días.

Sandra Vesga
Una triste realidad! :(

sábado, 3 de septiembre de 2011

Conversatorio "Estado Soberano del Tolima". Catedra Alfonso López Pumarejo

EL ESTADO SOBERANO DEL TOLIMA "150 AÑOS DE HISTORIA"
Hora
Sábado, 10 de septiembre · 8:30 - 11:30

Lugar
CAMARA DE COMERCIO DE HONDA, AUDITORIO HERNANDO PARRA CASAS
Se desarrollará la segunda jornada de la catedra "ALFONSO LOPEZ PUMAREJO "
el sábado 10 de septiembre del año en curso entre las 8:30 a.m. y 11:30 a.m.,
en el Auditorio Hernando Parra Casas de la Cámara de Comercio de Honda
con el conversatorio “ESTADO SOBERANO DEL TOLIMA: 150 AÑOS DE HISTORIA”.
este evento contará con la participación del Dr. Augusto Trujillo Muñoz (Jurista, Periodista e Historiador Tolimense),
Dr. Hernán Clavijo (Historiador, Vicepresidente de la Academia de Historia del Tolima),
y el Licenciado Tiberio Murcia Godoy (Presidente del Centro de Historia de Honda.

Esperamos su presencia en este acto.

lunes, 29 de agosto de 2011

El Vapor y El Puente, dos épocas periodísticas PorTIBERIO MURCIA GODOY

Hacer periodismo en la provincia es complicado y a veces peligroso por el cambio de valores de nuestra sociedad a través del tiempo, ya que muchas personas presuntamente comprometidas en situaciones nada halagüeñas, participan activamente en política al poner su nombre en las contiendas electorales, y cuando le sacan los cueritos al sol, se ponen bravas.

Por eso da gusto leer una carta rescatada por Juan Amarillo (El Tiempo 01/08/03) de una misiva enviada el 7 de mayo de 1864 por el presidente Manuel Murillo Toro al director del periódico El Independiente, “semanario venenoso que atacaba a Murillo con epítetos bastantes calumniosos injuriosos y ofensivos”, y que recibió como respuesta, “Remito a usted el valor de la suscripción a su periódico por un trimestre. Aunque se ha presentado con lanza en ristre contra mí, saludo sinceramente su aparición y le deseo larga vida”.

“Por esta razón, cuando el gobernante o administrador tiene la calma para leer todo sin preocuparse de que lo afecta a su persona, lastimando su vanidad o su amor propio, los periódicos que lo atacan o censuran más fuertemente, quizás le sirven mejor que aquellos que lo aprueben o sostienen”. Y termina la misiva, “Ustedes me harán un gran servicio, ya que me encuentro a la cabeza de la administración, si no solo guardan contemplación con mis propios actos o conducta. Sino también si me ayudan a moralizar el servicio, flagelando en sus columnas a todos los funcionarios que no sean en privado y en público dignos de servir a nuestro incipiente país”. Que dignidad.

Pues bien, la historia del periodismo en Honda nace con El Vapor un 27 de agosto de 1857 cuyo director y fundador fue el político y empresario Próspero Pereira Gamba, quien bautizó su periódico con el nombre de una de las maneras que prestaban la principal actividad que se desarrollaba en el país, la navegación a vapor entre los puertos existentes, principal fuente de transporte por el río grande de la Magdalena. El periódico se convirtió en uno de prestigio a lo largo y ancho del río Magdalena, y fue el principal medio de comunicación entre los comerciantes y habitantes de la ribera del río: por El Vapor se enteraban de los sucesos que acaecían tanto en el principal puerto de la República como el país naciente.

La prensa nacional resaltó la aparición de El Vapor así “Honda que por su gran movimiento comercial vino a ser la segunda ciudad del Estado de Cundinamarca en instalar una buena imprenta, introducida de los EE.UU. por el doctor Pedro Próspero Pereira Gamba, este periódico cuenta con el apoyo de la municipalidad, el comercio y de diversos particulares. Pereira comenzó a publicar un semanario de gran formato llamado El Vapor cuyo primer número salió un 27 de agosto, y que juzgar por él, tendría alta importancia en el movimiento industrial del país, a decir de El Tiempo”.

Próspero Pereira Gamba estudió jurisprudencia en el colegio San Bartolomé, al lado del hondano José María Samper Agudelo, fundó una sociedad literaria y publicó el periódicoEl Albor Literario por allá en 1845, en 1848 en el Valle del Cauca contribuyó con el liberalismo, fue redactor de La Primavera en Cali, en 1850 le otorgan la gobernación de la Provincia de Mariquita con sede en Honda la cual no acepta; en 1851 aparece como Masón de la logia Hospitalidad del Magdalena, entre los años 1852-1953 es representante por Bogotá, en 1854 funda el periódico El Vapor primero en la Villa de Honda y se tiene noticias que es un colaborador de el periódico El Tiempo que es uno de los principales en el país.

Muchos años después, luego de haber incursionado en el puerto varios periódicos, aparece otro medio de comunicación que está conectado con las comunicaciones El Puente, siendo el puente la principal vía de comunicación tanto de progreso y desarrollo con la ciudad de Honda y su respectiva capital; sin el puente Honda estaría al margen de lo que sucediera en el país, pero por el solo hecho de poseer el puente de mayor importancia como el Luis Ignacio Andrade da fe de su necesidad. Y aparece el periódico El Puente como evocando la necesidad imperiosa de la comunicación entre sus habitantes con las demás ciudades del país y así se comporta, el periódico El Puente es una comunicación constante y directa con los cientos de ciudadanos tanto de Honda como de la región, ávidos de noticias e información.

Luis Fernando Montoya Londoño, director fundador de El Puente es un tolimense que estudió mercado y publicidad en la universidad Jorge Tadeo Lozano, laboró ocho años en el diario El Tiempo, donde por concurso obtuvo una beca para estudiar promoción de radio, prensa y televisión en Milán, Italia, al regresar al país continuó trabajando en publicidad, radicándose en Honda donde trabajó con la Voz de Honda, Caracol La Dorada, Radio Lumbi de Mariquita, corresponsal de Caracol Bogotá y director de noticias de Manantial Stereo, hoy Oxígeno. En la actualidad es corresponsal de Shalon Israel radio. Como curiosidad, El Puente también hizo aparición un 18 del mes de agosto.

Honda se siente complacida de ser una de las ciudades pioneras de la prensa tolimense y colombiana, porque sus hombres han forjado la historia del periodismo en nuestro país, pero lo que más llama la atención es que el primer periódico en publicarse en la ciudad lleve el nombre del transporte masivo de ese entonces y la principal fuente de comunicación de esta ciudad. Ahora el periódico El Puente no se queda atrás, su nombre deriva de esa necesidad de comunicación y de una de las estructuras de mayor importancia en nuestro país, como son los puentes que unen y le da vida a la ciudad. Y así como El Vapor en sus primeros años estrechó los lazos de unión en lo industrial, comercial, político en Colombia, El Puente es la comunicación de la información de lo que acontece en Honda y la región.

Tomado de: mado de:

http://www.kienyke.com/2011/08/29/el-vapor-y-el-puente-dos-epocas-periodisticas

lunes, 22 de agosto de 2011

Honda, una Parroquia de 391 años Por TIBERIO MURCIA GODOY


La tolimense ciudad de Honda es de las pocas de Colombia y el mundo que tienen el privilegio de conmemorar varias efemérides. Y esto por haber sido y ser obligatorio cruce de caminos y nodo comercial de la Nueva Granada y de la actual República de Colombia.
En la época colonial se clasificaban las poblaciones de acuerdo con la importancia y recibían el titulo que les correspondía así: Ciudad, la que había sido fundada; Villa, mediante solicitud interpuesta por notables sufragando dinero a la Corona española; Parroquia de Blancos o Parroquia de Negros, cuando tenía un sacerdote para españoles o para negros, y un poco más abajo Encomienda, cargo de una persona muy cercana al conquistador o al fundador de las nuevas tierras.
Según investigaciones de Enrique Otero D´Costa y Roberto Velandia Rodríguez de la Academia de Historia de Colombia, replicadas por la Academia de Historia del Tolima y el Centro de Historia de Honda, antes de ser Villa, Honda fue clasificada de acuerdo con su desarrollo poblacional e historiográfico.


Primer lugar donde funcionó la Parroquia de San Bartolomé, hoy estación del ferrocarril.
Esta génesis la describen los padres Mercado y Pacheco, “De paso para Antioquia dieron en este puerto, en 1620, una fructuosa misión los PP, José Alitran y Vicente Imperial. Había muerto en aquellos días el párroco del lugar, Gonzalo Vera, y los vecinos se empeñaron en que los Jesuitas rigieran los destinos espirituales de la población. Tanto insistieron que obligaron al P. Imperial a regresar a Santafé con cartas apremiantes del capitán Martin de Ocampo, corregidor de Mariquita, del capitán Ruiz Díaz Aguilar, de juez de canoas y de unos vecinos importantes”.
“Encontrábase en Guaduas el P. Imperial con el presidente don Juan de Borja, quien gustoso concedió de su parte la autorización necesaria para que la Compañía se encargara del curato. De visita en Tunja se hallaba el arzobispo don Hernando Arias de Ugarte, y hasta allá llego el P. Imperial. Al exponerle el jesuita su misión´, respondió el prelado, “No sólo esa doctrina sino todas las del arzobispado entregaría con gusto a la Compañía”, fue así como, “En agosto de 1620 eran nombrados párrocos de Honda los PP, Pedro de Ossad y José Alitran y empezó en un muy señalado día que fue víspera de San Bartolomé”.
Este 24 de agosto, Honda, estará conmemorando 391 años de erección en Parroquia de San Bartolomé, que es una fecha religiosa, celebrada por sus ciudadanos como la efeméride más importante por la influencia católica en el país. Pero también tenemos otras que conmemorar como:
Descubrimiento inicios de junio de 1539, cumplió 472 años; Conquista mediados de 1540, cumplió 471 años; Erección en Parroquia de San Bartolomé, 24 de agosto de 1620, cumple 391 años; Erección en Villa de San Bartolomé de Honda 4 de marzo de 1643, cumplió 368 años y Ciudad, 30 de junio de 1815, cumplió 196 años.
Panorámica de Honda. Cortesía Sandra Carrillo.
Esa es la ventaja que tiene Honda, ya que al no haber sido fundada como lo fue Bogotá, Mariquita, Ibagué entre otras, tiene varias fechas a celebrar, fechas que como escribimos al comienzo, tienen el aval de la Academia de Historia de Colombia desde 1940, cuando el académico Enrique Otero D´Costa presentó ante el Concejo Municipal de esta ciudad dicho estudio, publicado en la gaceta municipal de la época, y luego en 1989, cuando Roberto Velandia Rodríguez en su investigación de más de 400 páginas publicó su trabajó titulado “La Villa de San Bartolomé de Honda”.
Por lo cual la ciudadanía hondana de nacimiento, de adopción, de corazón, conmemora este 24 de agosto, sus 391 años de “Erección en Parroquia”, que por cierto hoy en día, ya no tiene una parroquia sino cuatro; La parroquia de Nuestra Señora del Rosario, la parroquia de Nuestra Señora de El Carmen, la parroquia del Divino Niño y la parroquia de Jesús de Nazareth. Para todos los hondanos, felicitaciones.


Guillermo Valderrama · Top Commenter · UIS
interesante...La Ciudad de los Puentes esta dentro de mis afectos por los Castros, Correas, Coccaro.
Jairo Harvey Bernal Filaison · Universidad Externado de Colombia
travel fusion colombia le encata HONDA

jueves, 18 de agosto de 2011

Trabajos en el río Guali, 12 de agosto.

Trabajos en la orilla derecha del río Guali, al fondo plaza de mercado.
Trabajos en la orilla derecha del río Guali.
Ribera izquierda del río Guali, se observa lo que arraso el río el 6 e noviembre de 2010.
Río Guali, trabajos en sus riberas.
Trabajos en la orilla derecha del río Guali.
Al fondo plaza de mercado de Honda y lugar donde se están llevando las obras de canalización.
Río Guali
Calle de la carniceria en el Barrio Las Delicias.
El recodo (aquí estuvo el puente Pearson)
Lugar donde estuvo el puente Pearson
Río Guali.
Fotografías. Esp. Tiberio Murcia Godoy. 12 de agosto de 2011