Películas y telenovelas filmadas en Honda Tolima

La ciudad de Honda ha sido en varias ocasiones escenario de películas y telenovelas, ademas de propagandas publicitarias, a continuación una relación de las misma.

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Garras de oro / P. P. Jambrina (1926 – 56 min. – Blanco y negro – 35 mm – Ficción – Silente)
Locaciones: Honda, entre otras.

http://www.patrimoniofilmico.org.co/anterior/noticias/163.htm

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La subienda / Luis Ernesto Arocha y Álvaro Cepeda Samudio (1972 – 19 min. – 35 mm)

Muestra la famosa subienda del río Magdalena, especialmente en la ciudad de Honda y la cámara hace una subienda paralela del río, desde Bocas de Ceniza hasta San Agustín.

http://www.patrimoniofilmico.org.co/anterior/noticias/163.htm

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Canaguaro, 1981

ESCOGENCIA DE ESCENARIOS

D.K.- Eso fue complicado. Originalmente íbamos a filmar en el llano, pero en los lugares que eran más o menos accesibles por tierra, o sea que estaban dentro de los medios de producción, no logramos conseguir caballos. Anduvimos por San Martín, Granada, Puerto López, y era muy difícil que nos prestaran los caballos porque allí la gente los utiliza para trabajar. En Yopal había, pero eso implicaba que los actores tuvieran que viajar en avión y como debían ir y venir continuamente, eso salía muy costoso. Al fin, cuando ya no encontrábamos solución, un amigo del productor nos ofreció su hacienda en Honda, donde sí habían suficientes caballos. La fuimos a ver y nos pareció que apesar de que el paisaje no es exactamente igual podía funcionar.

  http://www.festicineantioquia.com/index.php/57-festicine/festicine-colombiano/festicine-colombiano-versiones-anteriores/12-festival-de-cine-colombiano-de-medellin/218-canaguaro-historia-de-peripecias

.https://youtu.be/Vs1hQ0IS7Ps

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.Tiempo de morir / Jorge Alí Triana (1985 – 94 min. – Color – 35 mm – Ficción)

(Por lo cual se filmó en ocho semanas y en diez pueblos del Tolima (Honda, Ambalema, Mariquita, Natagaima, Purificación, El Prado, Guamo, Armero e Ibagué)

http://www.semana.com/cultura/articulo/tiempo-de-morir/7269-3

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Aguas Rojas (2013)

".Desde la oscuridad’, en Honda

Sarah y Paul Harriman y su pequeña hija, Hannah, dejan atrás su vida en Londres y se instalan en una casa colonial a los pies de la jungla colombiana para hacerse cargo del negocio familiar, propiedad del padre de Sarah. Pronto descubrirán que su nueva casa es frecuentada por unos misteriosos niños"."

http://www.eltiempo.com/entretenimiento/cine-y-tv/rodaje-de-peliculas-extranjeras-en-colombia/15210215

https://youtu.be/h3M359eP-rE

https://www.youtube.com/watch?v=h3M359eP-rE

http://noticias.caracoltv.com/entretenimiento/desde-la-oscuridad-cinta-de-terror-filmada-en-colombia-pronto-sera-estrenada

http://timgo3000.blogspot.com.co/2013/06/scott-speedman-filmo-en-honda-y-puerto.html

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El Soborno del Cielo Lizandro Duque (2015)

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Duque escogió una iglesia colonial de Altos del Rosario en Honda y el párroco, Fernando Cadena, “un hombre sumamente respetuoso con la libertad de opinión,  me dijo: ‘Bien pueda Lisandro, trabaje lo que le parezca, yo no me meto en nada, no voy a fisgonear el rodaje, cuente usted con la colaboración mía’”. 

http://www.elpais.com.co/elpais/cultura/noticias/soborno-cielo-nueva-pelicula-sevillano-lisandro-duque

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Telenovelas

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El Divino (1987)
http://timgo3000.blogspot.com.co/2013/05/homenaje-jose-luis-paniagua.html
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Doña Barbara (2009)

"Se buscaban sitios coloniales para ambientar la historia y el encanto de Honda y sus calles que guardan la memoria del siglo pasado, embrujó no sólo a los productores sino a los actores extranjeros".

http://www.eltiempo.com/archivo/documento/CMS-4814024
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Chepe Fortuna (2010).
.http://timgo3000.blogspot.com.co/2010/07/en-honda-se-filma-chepe-fortuna.html

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La Fiesta del Chivo (2014)
http://timgo3000.blogspot.com.co/2014/06/la-fiesta-del-chivo-se-esta-filmando-en.html

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Celia Cruz .(2014)
http://timgo3000.blogspot.com.co/2014/10/la-telenovela-celia-cruz-se-filma-en.html
http://www.rcnnovelas.com/chismes/celia-una-produccion-hecha-en-colombia-para-el-mundo-4609

Cerro Cacao en Pelota

 Cerro Cacao en Pelota

(Fotografía Elsy Melo Romero, 3 de mayo de 2012)...

Uno de los cerros tutelares más visitados por propios y foráneos es el Cerro Cacao en Pelota, cerro que se encuentra al sur-oriente de la ciudad, y que por su magnitud se observa desde cualquier punto de Honda.

En el año 2002, siendo "Cronista e Historiador del Museo del Río Magdalena", escribí el texto  "El Cerro Cacao en Pelota. Mirador y sitio de peregrinación en Honda Tolima"., documento que se encuentra en la biblioteca del Museo del Río Magdalena, y el original en mi archivo personal.
Hay que tener en cuenta que los primeros que ascendieron alli fueron nuestros aborígenes, desde hace hace aproximadamente 5000 años, y los españoles llegaron a este territorio en 1539, ya los Ondaimas y Gualies de la tribu Panche, familia lingüística Caribe, llevaban más de 600 años aquí en la hoy ciudad de Honda, el mismo Alexander Von Humbotd, afirma que aquí en este cerro existe petroglifos.
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El Maestro Diego Martínez Celis, nos recuerda que esta tradición viene desde la época aborigen y nos envía la siguiente ilustración.

La cruz de Mayo, près Panché -- (La cruz de Mayo, cerca de Panche)

Autor: André, Edouard Francois, 1840-1911 ; E. Riou ;

.Tomado de: http://www.banrepcultural.org/blaavirtual/imagenes-viajeros/la-cruz-de-mayo-pres-panche
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.La idea de este documento es acercar al investigador o lector interesado en conocer más sobre la historia de el nombre de el cerro, ya que el primer documento en donde aparece el nombre del cerro data del año de 1781.
A continuación encontrara el lector apartes de fuentes bibliográficas que mencionan "EL Cerro Cacao en Pelota". Donde aparezca resaltado el nombre del cerro es del autor del articulo..

                                                                   Cerro Cacao en Pelota

(Fotografía Elsy Melo Romero, 3 de mayo de 2012)
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Fuentes bibliográficas sobre
 el Cerro Cacao en Pelota
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1781

"A Manuel García y José Antonio Beltrán como espías "al crucero de los dos caminos que vienen al cerro de Cacao en Pelota, desde Sabandija por la cuchilla del cerro y el otro por la orilla del río  Magdalena, quebrada de San Ignacio arriba, todos al caer a la Seca de esta Villa", 8 pesos"..

***VELANDIA  Rodriguez Roberto. (1989) La Villa de San Bartolomé de Honda. Editorial Kelly. Bogotá. Pág. 271.
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1801

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"En la alta cresta montañosa, en Cacao en Pelota, junto a Honda se ven pasillos subterráneas artificiales de los indios, que se tiene por viviendas de antiguas divinidades indígenas".

***VON HUMBOLDT Alexander. (1982). Extractos de sus  Diarios. Publicismo y ediciones, Bogotá. Pagina 38a

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Cerro Cacao en Pelota

(Fotografía Elsy Melo Romero, 3 de mayo de 2012)

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1836-1837.

."La fiesta de la Cruz era particularmente interesante en Honda". "Pero el gran acto dela fiesta era la ascensión al cerro de la Cruz, vulgarmente llamado de Cacao - en - pelota. En la cumbre de este erecto y escarpadisimo cerro que e alza como un inmenso fuerte de piedra entre el Magdalena y la Quebrada Seca"..

***SAMPER Agudelo José María. (1971). Historia de un Alma. Editorial Beduot. Bogotá. Páginas. 44 a 47.

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1841.

"Desde Guaduas dispuso el general París el 8 de enero de (1841), que el mayor Emigdio Briceño, se situara en el Alto de la Mata, sobre la orilla opuesta de la Magdalena, con 190 hombres, para observar al enemigo e impedir su retirada, y el marcho poco después para Bodeguita, por cuyo punto pasó el Magdalena en la madrugada del 9 y fue a situarse en el cerro denominado Cacao en Pelota, que domina a Honda por el sur"..

***ARBOLEDA Gustavo. (1918). Historia contemporánea de Colombia. Tomo I (1829-1841). Editorial Arboleda y Valencia. Bogotá. Páginas. 450 a 452
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.Otra versión de los mismos hechos narrados por uno de los protagonistas.
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"En informe enviado por Joaquín París, a la Comandancia en jefe de la segunda división de operaciones, desde el cuartel general en Honda, el 15 d4 de enero de 1841 Al Señor Secretario de Estado en el despacho de Guerra y Marina, acontecidas en Honda entre el 8 y 9 de la misma fecha. “Pasé en efecto al amanecer del 9 tardando en esta operación el tiempo absolutamente indispensable, y tomé en el acto la brecha o senda que conduce al escabroso y elevado cerro llamado «Cacao en pelota» que domina esta ciudad por la parte del Sud, habiendo dilatado más de cuatro horas en llegar a la cima, porque lo cerrado de la brecha y escabrosidades que presenta, haciéndolo casi inaccesible, apenas permitían marchar en desfilad 1. Mientras esto sucedía, el coronel Forero que había pernoctado en los Ciruelos, poco más de una legua al occidente de esta ciudad.

Más adelante continua, “Cuando llegué a la cima del cerro denominado «Cacao en pelota» vº el fuego que principiaba en la llanura que ya he dicho divisando al mismo tiempo los movimientos del combate: en el acto mandé tocar a trote para bajar rápidamente, o rodar, diré mas bien, por aquellas pendientes casi inaccesibles, poniéndome con el jefe de Estado Mayor coronel Ramon Espina, a la cabeza del 5.º batallón con el objeto de cargar al enemigo por una parte de esta ciudad; mas a pesar de los esfuerzos extraordinarios que hicimos y del ardiente deseo que manifestaron desde el jefe y oficiales hasta el último soldado por participar de la gloria de combatir en unión de sus compañeros por el sostenimiento del gobierno y de las leyes, fué infructuoso todo, porque cuando llegamos al poblado ya el enemigo estaba rechazado y reducido a los términos que he dicho por las tropas del mando del siempre valiente y bizarro coronel Forero”

MOSQUERA Tomas Cipriano (1843) Examen critico del libelo, publicado en la imprenta del  Comercio en Lima por el reo prófugo José Maria Obando. Tomo II. Imprenta del Mercurio, Valparaiso. Pagns 347 a 352
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1854

El plan ideado por el gobernador, despacharía por el río a los capitanes Trujillo y Sandoval, con 50 infantes para que durante la noche desembarcaran frente a Honda con el río de por medio, se parapetaran y tomaran fuertes posiciones en el cerro caco en pelota, que domina la ciudad"..
***GALINDO Anibal. (1900). Recuerdos históricos. (1849 a 1895). Imprenta la Luz. Bogotá. Página. 79
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1877

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"La hornilla del globo el cual debía elevarse Patricio Ferro, fue construida en la plaza de la América. El globo hendió los aires balanceándose  majestuosamente en dirección sur, hacia el "Cerro del Cacao en Pelota", pero a los pocos segundos la inmensa mole de trapo fue envuelta en una llamarada a la vista de los habitantes de la ciudad, que aterrados imploraban misericordia. Patricio dándose cuenta del inminente peligro que corría, arrojo la bandera en la portada del cementerio y quiso, subiéndose por las mallas, sofocar el incendio, pero ya fue imposible. Cayó en la falda de aquel cerro y sus restos mortales los guardo por muchos años el cementerio de Honda"

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VERNAZA Eduardo (1936) La aviación en Honda. Revista Cultural y Comercial de Honda.. Honda

1885

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"Guaduas, 19 de Enero de 1885, d las 10 p. m.

 Senor Doctor Rafael Nuñez.-Bogota.

 Acaba de llegar de Antioquia el señor J. Gregorio Gutierrez P.; entre varios largos detalles de noticias que obtuvo en Honda, hay estas : Trescientos hombres en Honda, mal armados, al mando de José Domingo Restrepo; el tren estaba blindado con sacos de arena; había un cañón en eI, y otro cañón en cl cerro de "Cacao-en-Pelota," y ayer los quitaron apresuradamente y los pusieron a bordo del Magdalena, que siguió a Nare inmediatamente"
***La Rebelión. Noticias de la Guerra.(1885) Imprenta La Luz. Bogotá. Pagina 6
http://www.banrepcultural.org/sites/default/files/89393/brblaa604995.pdf
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1937

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"Característica del Municipio. La ciudad está bordeada por grandes y elevados cerros, como son; El de "Cacao en Pelota", que se halla al sur, con una altura de 532 metros sobre el nivel del mar".

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GARCÍA B. Fabio (1937) Monografía de la ciudad de Honda. Anuario Estadístico del Tolima. Imprenta Departamental. Ibagué. Pág. 61

Bibliografia

ARBOLEDA Gustavo. (1918). Historia contemporánea de Colombia. Tomo I (1829-1841). Editorial Arboleda y Valencia. Bogotá. Páginas. 450 a 452
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GALINDO Aníbal. (1900). Recuerdos históricos. (1849 a 1895). Imprenta la Luz. Bogotá. Página. 79

GARCÍA B. Fabio (1937) Monografía de la ciudad de Honda. Anuario Estadístico del Tolima. Imprenta Departamental. Ibagué. Pág. 61

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La Rebelión. Noticias de la Guerra.(1885) Imprenta La Luz. Bogotá. Pagina 6
http://www.banrepcultural.org/sites/default/files/89393/brblaa604995.pdf

MOSQUERA Tomas Cipriano (1843) Examen critico del libelo, publicado en la imprenta del  Comercio en Lima por el reo prófugo José Maria Obando. Tomo II. Imprenta del Mercurio, Valparaiso. Págs 347 a 352

https://books.googleusercontent.com/books/content?req=AKW5QafGSOL2MqzjJ7F21R4d6bn5QIBZhSPf9iVIvZC31rb4E2iSJ5C0-3B9P00pC3HDWILN0ZaY6chiOzwEaFhdxXtDQA2c4EVf8x9ScY9Auo3CDWRJUiDJPOiTjUkBIVPmyTnro37vbrIJ4if8Ekh7QMLkRmc8Fax55KGx5Gmtkqtr0VXbMGwfW4aRU5iNwobBXBEk7vkkPOGKVaUZIrTkbBCT1ZbwlXzPSaShiTy8EVTXXhvHE6DfeqsiOb153yMtwycJr0ABZ7aXBh-9EedmjTvQPUZOn0vz8EkIpTQsQZXRjrsdkVE

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SAMPER Agudelo José María. (1971). Historia de un Alma. Editorial Beduot. Bogotá. Páginas. 44 a 47.
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VELANDIA  Rodriguez Roberto. (1989) La Villa de San Bartolomé de Honda. Editorial Kelly. Bogotá. Pág. 271.

VERNAZA Eduardo (1936) La aviación en Honda. Revista Cultural y Comercial de Honda.. Honda
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VON HUMBOLDT Alexander. (1982). Extractos de sus  Diarios. Publicismo y ediciones, Bogotá. Pagina 38a

Arcos del acueducto colonial en Honda Tolima

 Este logo fue diseñado por Tiberio Murcia Godoy, en homenaje a los  25 años de creación de la Junta de Acción Comunal del Barrio Pueblo Nuevo en el año de 1991.

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 Obra del artista Braulio Hernández

.Tomado de:http://barriopueblonuevohondatolima.blogspot.com.co/2011/01/arcos-del-acueducto-colonial-elaborado.html
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 Esta obra de la artista bogotana Ligia de Saad,

Titulo: Ruina (Honda)
Técnica: Óleo sobre lienzo
Autor: Ligia de Saad.
Medidas: 54 x 35 cms
Expuesta en el Museo Alfonso López Pumarejo en el mes de agosto del 2013

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Tomado de: http://barriopueblonuevohondatolima.blogspot.com.co/2013_08_01_archive.html

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Arquitectura Colonial

La Arquitectura colonial de nuestra ciudad, tiene influencia española, árabe y una mezcla de republicana y moderna.
(La fotografía  fue interpuesta o esta al revés)

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Tomada de:http://honda-tolima.gov.co/galeriafotosDetalle.shtml?apc=bhxx-1-&galeria=3ad69416a42071eb2a297c66b6f3108d

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 Obra del artista Braulio Hernándezhttp://barriopueblonuevohondatolima.blogspot.com.co/2011/01/arcos-del-acueducto-colonial-elaborado.html

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 Tomado de:
http://centrodehistoriahonda.blogspot.com.co/2010/04/salida-el-sabado-abril-17-en-el-taer.html
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Restos del Antiguo acueducto de Honda (Colombia)

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Tomado de:

https://es.wikipedia.org/wiki/Honda_(Tolima)

Arcos del acueducto colonial, ubicado en la Carrera 7, ascenso hoy al puente Navarro

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Tomado de:
http://barriopueblonuevohondatolima.blogspot.com.co/2009/11/epoca-colonial.html
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Souvenir

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 Busos diseñados por Tiberio Murcia Godoy, , solos se hicieron 4 (cuatro), fueron elaborados en el año de 1998

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 Cachcuchas con el logo, y la palabra Honda, diseñados por Tiberio Murcia Godoy, y elaborados en Honda en el año de  2010. Existencia cuatro (4)

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 Botones, diseñados por Tiberio Murcia Godoy, y elaborados por Fabulario de Henry Hernández Tova, abril del 2016. Existencia 40, y uno especial con fondo blanco.

 Al cumplir este año 2016, los 50 años de la Junta de Acción Comunal, una vez más , sale a relucir el logo con los arcos de parte de la Junta.

Buso estampado, para utilizar en la reunión del 30 de abril del presente año,en la rendición de cuentas de parte del señor alcalde de Honda. 

"lista las camisetas para la junta para asistir a las  reuniónes ,por que al barrio se lleva en el corazón"

Catalina Garzón, nueva presidenta de la JAC de Pueblo Nuevo, estampo el buso de la fotografía. Existencia (Abril 29 de 2016) 8 (Ocho)

Billete de renta del Distrito de Honda del año de 1857

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El Director del blog, agradece a la persona que le ha hecho llegar vía facebook (mensaje) los siguientes documentos que son parte bde la historia de Honda Tolima.

De la esquina del cañón verde en la residencia del Capitán Henrique Carlos Parias Oliver, al Museo del Río Magdalena

 Cañón en el patio de bolas, exterior Museo del río Magdalena

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El cañón que diariamente observamos al exterior del antiguo puerto del Rey o del El Retiro, hoy Museo de el Río Magdalena, en el patio de bolas, tiene su génesis gracias al Capitán de barco a vapor, el barranquillero Señor Don Enrique Carlos Parias Oliver, tal vez nostálgico por el famoso “Cañón Verde” que existía en su ciudad natal, y que algunos amantes de la leyenda afirmaban increíbles historias sobre el mismo, decidió traer vía río Magdalena su propio cañón.
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Fotografía Cortesía de Alfonso Ernesto  Parias Polanco 

Este cañón que estuvo en la esquina de la residencia del Capitán Parias Oliver, en el hoy Barrio Alto de San Juan de Dios, ( antiguo El Carmen) , cerca a la estación del ferrocarril, y donde funciona el “Hotel Turivan”, del joven Iván Romero Briñez, y para ser más exactos en la Carrera 10 No 16 – 07. 

Luego fue trasladado al Barrio El Retiro, donde funcionaba una Inspección de Policia en la hoy Calle 9 No 9-22, y que comunicaba con el Cuartel de la Ceiba.
De allí fue trasladado al sector La Popa, (hoy Estación de Policía Nacional No 6) , donde se encontraba el Batallón Rook, allí duro un buen tiempo.
Acantonado años después el Batallón de Infantería No 16 Patriotas en el mismo lugar que ocupara el Rook, fue trasladado luego  al alto de la Hacienda El Triunfo, allí estuvo en un pedestal durante unos buenos años-
Al crearse la Fundación del Río Magdalena, y se da apertura al Museo del Río Magdalena en el año 1997, se traslada a este sitio , y desde esa época adorna dicho lugar en el Patio de Bolas.

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 Residencia del Capitan Henrique Carlos Parias Oliver

Foto tomada de el periodico El Esfuerzo No 300. 4 de marzo de 1943

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Pero leamos lo que escribió Alfonso Enrique Parias Burgos, hijo del capitán sobre la historia del cañón. “Por allá en el año de 1932, cuando mi padre el Capitán Henrique C. Parias, terminó la construcción de su casa, situada cerca a la Estación del Ferrocarril y como buen barranquillero de corazón, se compró en Cartagena, un cañón y lo clavo en la esquina de la casa, y lo pinto de verde. Su esperanza, estaba, en trasladar a Honda “La esquina del cañón verde.

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Pero por más que le decía a las gentes, cuando le preguntaban dónde vivía , y él les contestaba “Cerca a la Estación, en la esquina del cañón verde”, no logró nunca que  las gentes de Honda, bautizaran aí, la esquina de la casa”.

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Decepcionado por esto, y en principios de la Segunda Guerra Mundial, cuando la chatarra tenía gran precio, ante oferta tentadora del Coronel Emmanuel Guericke, resolvió vendérselo a éste. Cuando lo estaban arrancando, pasaron por allí, don Héctor Ravagli y el vate Salcedo (que iba jincho) y pusieron el grito en el cielo, diciendo que se estaban llevando una reliquia histórica de Honda. Total, la venta se daño. El Comandante de la Policía, lo decomisó, alegando que los civiles no podían ser poseedores de armas de guerra. La Policía, se llevó el cañón al Cuartel de la Ceiba.

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Cañón  en el sector de La Popa

Foto tomada de la publicación Honda 1560-1960

 Cañón  en el sector de La Popa

Foto tomada de la publicación Honda 1560-1960

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Hechas las paces con el Comandante de la Policía, este le pido a mi padre, que le narrara la historia del cañón. Mi viejo, le inventó una que aparece en la placa. El cañón está hoy en cl Cuartel de la popa.

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Total, la historia que allí figura, es chimba, chimbisima. Fue el humo de mi viejo. El cañón no era de Honda, era un cañón cartagenero. Fue la frustrada ilusión de un costeño que soñó que la esquina de su casa tuviera el barranquillisimo nombre de la “Esquina del Cañón Verde”.

 Cañón en el patio de bolas

https://www.google.com.co/search?q=ca%C3%B1on+del+museo+del+rio+en+honda&espv=2&biw=1366&bih=583&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiIqOPG4YTLAhXCqx4KHQxeBE0Q_AUIBigB#imgrc=db1rCW5Yh_z2EM%3A

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Como se podrá leer esta es la historia del antiguo cañón de la esquina verde, hoy cañón del Museo del Río Magdalena, en el patio de bolas

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.Foto de publicación de Jorge A. Rudas García. Honda. 1935
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En la actualidad la residencia
Foto tomada del  Facebook de;

Alfonso Ernesto Parias Polanco

Hugo Rubio Salas, público en su cuenta de facebook, aparte del periódico  RAVACHOL. Edición 18, del 12 de julio de 1943, acerca de lo acontecido con el cañón.
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Arbitrariedad inaudita

Estamos empapados hasta la saciedad, de que el Señor Capitán Enrique C Parias es dueño legítimo y poseedor de manera tranquila y pacifica, desde hace muchos años, de un tubo de hierro, que el señor Personero actual sostiene que es una reliquia histórica , porque dice que es el fragmento del cañón conque Ricauter volara el polvorin de San Mateo.

El señor Parias lo adquirió con la casa que compró y que es la misma que ocupa actualmente incrustado en una de sus paredes.

De ahí lo hizo trasladar a la esquina , para favorecerla,, y hace algunos meses lo vendió como hierro para fundición. Cuando ya estaba dentro del carro en que lo transportaria ------------------------ de tanto no resolvía el Poder Judicial a quien pertenece.  Es de advertir que el señor Parias devolvio al comprador el dinero el dinero que había recibido por la venta. Ya cambiado el Teniente, vino el señor Olmos a reemplazarlo conceptuó como el señor Alcalde, y Castro Bravo que gestionaba el asunto por recomendación del señor Parias debidamente autorizado firmó en el Reten el recibo  del fantastico cañón.

Pero estaba en furor las obras centenarias de Honda, y el señor Personero, no sabemos con que atribuciones legales,  impartió orden en contrario, porque dizque lo va emplazar para contener la invasión submarina del Eje al Magdalena.

Preguntamos a los señores Juristas: Si el pedazo de hierro en cuestión. fuera en realidad de verdad una reliquia histórica, pertenece a la Nación, al Departamento o al Municipio, sin haberla adquirido a titulo legal de la persona que fuera su dueño primitivamente.

Puede el señor Personero impartir ordenes , sin haber sentencia Judicial declarando dueño al Municipio.

No es esta una arbitrariedad inaudita del señor Personero".

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Escrito por Tiberio Murcia Godoy. Honda, febrero 19 de 2016. 4 y 20 pm, insertada la parte adquirida por Hugo Rubio Salas. Junio 6 de 2020. 4 y 30 pm
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Bibliografia

CASTRO Bravo Mariano /1843) Periodcio RAVACHOL Indepedencia y rebeldia. Organo Liberal y anti conquista y de intereses vitales locales. No 18. Honda julio 12 de 1943

PARIAS Burgos Alfonso Enrique. Historia de un cañón. PRO-HONDA. Año XIII. No 158. Octubre de 1981. Página 7.
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PARIAS Burgos Alfonso. MELGUIZOVSKI Leonel. Honda. 1560-1960.  Agyra Ltda. Bogota. 1960.Fotos del cañón en la popa

Puente férreo sobre el río Guali

Puente férreo sobre el río Guali 

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En el lugar donde se encuentra hoy el Puente Negro (ahora pintado de amarillo), Francisco Javier Cisneros lo construyo a finales del siglo XIX el puente que aparece en la fotografía, este puente unía la linea férrea entre los puertos de Caracoli y Arrancaplumas, y luego por ende con Conejo y la María, hoy La Dorada, sitio que fue Corregimiento de la ciudad de Honda.

Al fondo se puede observar las viviendas del hoy Corregimiento de Puerto Bogotá, Guaduas.

Ademas observese la clase de vagones que transitaban por este puente, una bella obra de ingeniería de finales del siglo XIX, enterrada por los amigos del progreso y desarrollo.

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.Fotografía tomada del libro: Compendio de Geografía de la República de Colombia. Ángel M. Días Lemos Imprenta de Henrrich  y Compañía en Comandita. Barcelona (España) 1907. Pagina 198

Edificios Navarro y Samper Hermanos

Edificio navarro y Samper Hermanos. Foto de inicios del siglo XX

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En esta bella fotografía, donde apreciamos a la izquierda, la Casa Navarro, y la Casa de la Compañía Samper Hermanos, en la residencia mencionada José Maria Samper Agudelo  escribió  su libro autobiográfico "Historia de un Alma", al fondo la edificación donde funciono por muchos tiempos el Almacén del Señor Bolívar, hoy de Luis García.

La foto es de la Calle Real. hoy del Comercio, las dos casas mencionadas fueron derribadas en el año de 1989. 
En la Casa Navarro, funciono durante mucho tiempo el Banco de Colombia, y en la casa Samper Hermanos, los últimos propietarios fueron la Familia; Frias Diago.

A la derecha hoy queda; Enertolima (donde está el joven sentado, y Aus rendes vuos.
(Foto que se publicaran en el libro en preparación. "Estampas Hondanas)

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Fotografía tomada del libro:Compendio de Geografía de la República de Colombia. Ángel M. Días Lemos Imprenta de Henrrich  y Compañía en Comandita. Barcelona (España) 1907. Pagina 198