En este lugar encontraras aspectos históricos, civícos y culturales del Corregimiento de Puerto Bogotá (Guaduas) y Honda (Tolima), para que conozcas un poco más la región Central de Colombia. Bienvenido...Email:timgo3000@gmail.com..Movíl:3134837424
En el transcurso de la navegabilidad del río Grande de la Magdalena, encontramos diversos puentes, en diferentes ciudades. Hemos decidido inventariar los puentes y ciudades a lo largo de los 1550 kilómetros del río.
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Girardot
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Fotografía de Racines. Grabado de Flórez
(Papel Periódico Ilustrado No 59. Año III. 15 de febrero de 1884. Pág, 173
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Fotografía de Racines. Grabado de Flórez
(Papel Periódico Ilustrado No 59. Año III. 15 de febrero de 1884. Pág, 172
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Neiva
Puente Santander
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vEn
la ciudad de Neiva, departamento del Huila encontramos dos puentes: De
Santander , (El Bote) con laminas de hierro, une a Neiva con Palermo.
Puente Santander o Puente Viejo cumplió 43 años Fotografía de César Rincón G ( 15/II/12). Rutas Turísticas de Neiva y el Huila
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Purificación
Puente Ospina y Maldonado
Une a Purificación y Prado (Tolima)
Foto tomada de facebook Pürificación Tolima 28 de enero de 2016
Girardot .
Puente Mariano Ospina Perez .
vPuente vehicular sobre el río
Magdalena, que comunica a Girardot con el municipio de Flandes, su construcción
data de 1950, durante el gobierno del presidente Luis Mariano Ospina Perez (1946-1950) del cual deriva su
nombre. Esta obra fue muy importante para el transporte terrestre porque
conectó a los departamentos de Cundinamarca y Tolima y a su vez a la capital
con el interior del país. Gracias a el, se pudieron traer mercancías desde el
puerto de Buenaventura a Bogotá, en camiones y tractomulas, hecho que marcó el comienzo del fin del transporte de
carga por la vía del ferrocarril.
v
vEl puente Ospina Perez es un puente de tipo colgante construído en acero y
cemento, el cual permite el tráfico vehicular y además cuenta con dos pasarelas
o andénes para el transito peatonal, a lado y
lado de la carretera central. En la última remodelación le fueron construídos
al puente unas barandas en el borde de las pasarelas para proteger a los
peatones.
v
vEl puente Ospina Perez fue contratado, iniciado y concluído durante la
administración del Excelentísimo señor Ingeniero Mariano Ospina Pérez.
vEn la década de los 40, durante el
gobierno de mariano Ospina Pérez, se construye el puente Ospina Pérez que
uniría los departamento de Cundinamarca y Tolima en forma vehicular, el cual
presta actualmente sus servicios.
El primer puente colgante de madera
se construyo el 15 de marzo de 1880 por orden del ministerio de economía y
transporte con el propósito de vincular el comercio de Girardot y los
territorios del Tolima.este puente se
desplomo el 12 de enero de 1963, lo cual constituyo una lamentable perdida para
el país
Puente Rafael Reyes
vEn 1930 durante el gobierno de
Alfonso López Pumarejo y ante el auge y desarrollo de las comunicaciones
terrestres se construye el ferrocarril Bogota-Neiva que constituyo una de las obras de ingeniería de mas
importancia en el país por su estructura en acero y también por su
longitud. como parte de esta obra se
construye el puente sobre el río magdalena el cual permitía unir en una sola
línea a los departamentos de Cundinamarca y Tolima, facilitando el paso de los
trenes a vapor...
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Cambao.
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Honda
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Puente Navarro 1894-898. Inaugurado el 16 de enero de 1899
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Puente Alfonso Palacio Rudas 2012-2019 inaugurado el 10 de julio de 2020
Panorámica puente Navarro y Andrade (El Carmen)
.. La Dorada y Puerto Salgar.
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Puerto Triunfo
-Puente La paz
vPuente La Paz sobre el Río
Magdalena.
vSegundo puente más largo de Colombia
con una extensión de 1.138 Mts. Cruza la principal fuente hidrográfica del país uniendo los
departamentos de Antioquia y Boyacá. Divisar los atardeceres desde el malecon es un momento
memorable para quienes lo visitan.
vhttp://www.paradordelgitano.com/actividades.html
.-.-.. Puerto Berrio
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Puente Monumental
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v1956, siendo el gobernador de
Antioquia el señor Ignacio Vélez Escobar, se dio inicio a la construcción de un
puente con el fin de unir las redes ferroviarias oriental y occidental del
país, este llevaría el nombre de “Monumental”.
vLa construcción del puente estuvo a
cargo del ingeniero y doctor Germán Von Menters y con las compañías contratistas IBAÑES MAGNE Y GHH (choza
de la buena esperanza). Aquí la compañía IBAÑES MAGNE sería la encargada de
contratar a los obreros, mientras la otra sería la responsable de los
ingenieros y demás profesionales encargados de este proyecto.
vEn este tiempo en el municipio de
puerto berrio las dos empresas de Alemania por
medio de barcos cargaban los materiales para la construcción del puente, para
traerlos a Barranquilla Colombia, ya que era el mejor transporte que existía en
esa época; y de allí mandarlos a puerto berrio donde hacían entrega al hotel Magdalena de estas
herramientas.
vEl puente Monumental cuenta con 500
toneladas de estructura metálica, un arco principal de 150 metros de longitud y
otros 5 arcos de 76 metros, dando a un total de 540 metros de longitud. Posee 7
pilares de acero a una profundidad de 60 a 80 pies que equivalen a 24.38 metros
y sobre el nivel del agua 13 metros aproximadamente.
vUno de sus pilares, el numero 4
siendo este el más grande de todos, tiene 9 metros de ancho en su estructura y
duró cuatro años su construcción.v
http://es.wikipedia.org/wiki/Puerto_Berr%C3%ADo
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..... Barrancabermeja Entre Yondo y Barrancabermeja .
vPuente de Yondó sobre el río Magdalena. Inaugurado
en 2006, es una hermosa obra de ingeniería de 1 kilómetro de longitud que une a
los departamentos de Antioquia y Santander al conectar las ciudades de Yondó y Barrancabermeja en los
respectivos departamentos
.-.-.-
Barranquilla
Puente Pumarejo
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vPuente Alfonso López Pumarejo. v(Puente Pumarejo)
v
vINGETEC S.A. en Consorcio con TAMS
de New York, realizó para el Ministerio de Obras Publicas, el diseño básico y
la interventoría de los diseños y de la construcción, del puente sobre el Río
Magdalena en Barranquilla, de 1500 m de longitud y 12,50 m de ancho, el cual
entró en servicio en el año 1974.v
vEl puente de concreto tiene 28 pilas
y dos estribos, con dos luces de 46 m, 24 luces de 74m, dos luces de 69,50 m y
un tramo principal continuo de 140 m de longitud, suspendido por tirantes
embebidos en concreto precomprimido y pórticos de 21 m de altura apoyados en las pilas
centrales.v
vEl tramo principal conformado por
las luces mayores, está compuesto por una viga cajón de 3 m de altura, 7 m de
ancho inferior y 12,50 m de ancho superior, montada sobre cuatro apoyos fijos
en las pilas y cuatro apoyos elásticos constituidos por los tirantes.v
vLas pilas principales son
cilíndricas de 5 m de diámetro apoyadas sobre una zapata con pilotes de 1,08 m
de diámetro; las pilas de las luces menores son cilíndricas de 2,50 m de
diámetro, precomprimidas por cables
verticales de postensionamiento.
Ministerio de Obras Públicas.
http://www.ingetec.com.co/experiencia/textos-proyectos/vias/puente-pumarejo.htm
-
.-.-.-. Favor enviar información a timgo3000@gmail.com
(Fotografía Carlos Arturo López Mendez, 13 de septiembre de 2009)
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En este articulo encontrara el lector aspectos que tienen que ver con las gastronomía de la ciudad de Honda, o su área de influencia, según testimonio de los viajeros que pasaron por nuestra región.
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El profesor Ernst ROSTHLISBERGER, de origen suizo paso por Honda en el mes de enero de 1882, y exactamente el 9 de enero del mismo año, inicio la travesía por el camino real hacía Bogotá, y esta fue su impresión del almuerzo que consumió. .
Almuerzo en una posada en enero de 1882
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“Hacia el mediodía almorzamos en uno de
los albergues, o ventas, que tropezábamos con frecuencia por el camino. Son
pequeñas cabañas, construidas de barro y revocadas de blanco, con cubierta de
paja y amuebladas al modo más primitivo. El almuerzo consta por lo común, en “tierra
caliente”, de una sopa, casi siempre de arroz, con algo de carne salada (del
tasajo, o sea carne que ponen a secar al sol en largas tiras, para cocerla después) y de un huevo; en el mejor caso, un
bistec. Como postre hay una taza de
chocolate con un pedazo de queso blanco que los colombianos, para sorpresa mía,
van desmigando y echándolo a la taza para saborearlo todo junto, como extraño
bocado agridulce. El mantel servía y sirve como servilleta para todos”. (1). . .
Sancocho en el 2005
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VIVIR PARA COMER: LA ODISEA DEL SANCOCHO TOLIMENSE!
Uno de mis grandes inventos ha sido el retiro gastronómico , que no tiene nada que ver con el espiritual, con el cual no comulgo. Me voy a una casa de campo que tenga una excelente cocina, piscina y bar. El ideal es preparar unos menús espectaculares.
Por: KENDON MACDONALD SMITH
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Uno de mis grandes inventos ha sido el retiro gastronómico , que no tiene nada que ver con el espiritual, con el cual no comulgo. Me voy a una casa de campo que tenga una excelente cocina, piscina y bar. El ideal es preparar unos menús espectaculares.
Esta vez el viaje fue a una casa divina en Honda. Para corresponder al exceso de hospitalidad de mis anfitriones, resolví preparar un sancocho tolimense. Bien hecho es una maravilla. Mi reto fue grande, ya que mucha gente se había colado al almuerzo. íHasta el cura estaba apuntado! O sea que también calificó como un retiro espiritual.
Cogí El gran libro de la cocina colombiana, que es mi biblia (ya no tiene ni la pasta), y desafortunadamente la receta estaba en el tomo dos, que no es tan bueno. Era sospechosa la presencia de papa pastusa y papa criolla y de arracacha en la receta. Parecían esquimales en el infierno que es el Tolima. Una amiga tolimense, buena cocinera, confirmó que no iban en la receta.
Llamé a un gran amigo, Yesid Castaño, que vive en Bogotá por razones de negocios, pero tiene el corazón en sus tierras y sobre todo en su comida tolimense. Es investigador, historiador y antropólogo. Me dijo: papa pastusa y criolla, no; sabanera, tal vez, y arracacha ísolo en la parte alta del departamento, cerca de Cajamarca!.
Contacté a Carlos Ordóñez, el padre de la investigación gastronómica en Colombia y escritor del primer tomo de El gran libro de la cocina colombiana. Después de una larga conversación sobre el tema resolvió hablar con Jaime Botero, un anticuario perteneciente a una de las familias tradicionales del Tolima. Este le contó que lo preparaban con pecho, costilla y gallina, los domingos y para los cumpleaños. Las carnes se compraban después de misa en el mercado, se salaban y ahumaban en la estufa de leña, y cada día se hacía el sancocho con yuca, plátanos verdes y cilantro cimarrón, ío sea que es muy parecido al valluno! Terminé la investigación con una visita a la plaza de mercado de Honda. Una marchanta que hace un excelente caldo de costilla complicó las cosas aún más: íagregó auyama y mazorca! Sin nadie más y sin ningún otro libro para consultar, con mucha gente esperando el almuerzo, hice lo siguiente:.
Un sancocho de sancochos tolimenses (12 porciones):.
1 gallina grande, cortada en 15 pedazos;2 kilos de pecho, cortado en 12 pedazos grandes; 2 kilos de costilla de res, cortada en 12 porciones; 2,5 kilos de yuca pelada y cortada en pedazos y sin vena; 6 plátanos hartones verdes, pelados y cortados en pedazos; 6 plátanos popochos (allí los llaman, cachacos); 12 papas sabaneras; 2 zanahorias peladas; 3 tallos de cebolla larga; un pequeño ramo hecho con tomillo, laurel, perejil liso y cilantro; 1 cabeza de ajo partida por la mitad; sal, pimienta en pepas, achiote; 8 hojas de cilantro cimarrón y cilantro picado para el caldo.
Prepare el caldo con las carnes, la costilla, la gallina, el ramo de hierbas, las zanahorias, la cebolla larga, el ajo, la pimienta en pepas y la sal. Cocine durante una hora y media en 5 litros de agua. Cuando el agua hierva, baje el calor y quite la espuma y la grasa que salen a flote. Saque las verduras que usó para el caldo y el ramo de hierbas. Agregue el plátano verde y el popocho y deje cocinar durante 30 minutos. Agregue la yuca y las papas sabaneras, sal, pimienta y color. Cocine otros 30 minutos. Faltando 5 minutos, agregue el cilantro cimarrón picado.
Se sirve en la siguiente forma: tenga una mesa auxiliar cerca de la mesa principal y allí ponga una olla de La Chamba con el caldo, que se debe rociar con cilantro picado; disponga una bandeja de barro enorme con el recado bañado con abundante hogo; al lado ponga arroz blanco, ají típico y ají de aguacate. Se debe servir con cerveza fría y, luego, un aguardiente para ayudar a bajarlo.
Me sentí satisfecho por haber ofrecido este plato colombiano. Ojalá los tolimenses me puedan ayudar en esta investigación.(2).
Bibliografía
(1)....ROSTHLISBERGER E. (1963). El Dorado. Bogotá. Colombia.
Publicaciones del Banco de la República. Archivo de la Economía Nacional.
Talleres Gráficos del Banco de la República. Pág. 38 (2)...MACDONALD Smith K. (2005).Vivir para comer: La odisea del sancocho tolimense!. Bogotá. Colombia. El Tiempo. 16 de abril de 2005. http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-1643980 (16 de abril de 2005) . Otros link de interés: . http://centrodememoriahonda.blogspot.com/2015/05/comidas-en-la-historia.html . http://timgo3000.blogspot.com/2010/02/gastronomia-en-el-carnaval-de-la.html
En Mompox
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El capitán de navío ingles, Charles
Stuart Cochrane, quien estuvo en nuestro país entre 1823 a 1824, nos trae a
colación la gastronomía de Mompox, que está a orillas del río Gran de la
Magdalena, este es su testimonio, gastronómico de Mompox; “El señor Bray y yp comíamos
con frecuencia donde un comerciante atento, el señor Valilla y su familia”. “Se
acostumbra como primer plato fideos o sopa de pan, luego una gran bandeja con
carne de res cocida, gallina, salchichas fritas, mucha verdura, col, yerbas de
cocina, frijoles (calivansas), o lo que ofrece la época del año. Luego apareció
la carne preparada, algo frito, melones en tajadas, platillos con olivos y después
una especie boeuf a la mode y pescado. En cuanto a vinos fueron ofrecidos un
viejo vino tinto francés y otro liviano catalán, con brandy español y agua. La
sobremesa consista de frutas o encurtidos, acompañados de una copa de vino y
luego se sacan unas sillas a la calle, donde se charla con los presentes. A las
tres de la tarde se toma el almuerzo y a las ocho de la noche una cena con lo
que sobró de éste además unos encurtidos y chocolate, acompañados con agua en
grandes vasos de plata”. (pág. 58)
“En Santa Margarita, vimos allí grandes
cantidades de plátanos, que es el principal alimento de los trabajadores rurales.
El plátano es el más común y el más prolitico árbol del país”. (Pág-. 60)
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COCHRANE
Ch. S. (1994) . Bogotá. Colombia. Viajes por Colombia 1823 y 1824. Departamento
Editorial Banco de la República. Páginas. 58 y 60