Puente Águdelo “se desquicio y quedo completamente inutilizado” por creciente del río Guali en 1925 Por Tiberio Murcia Godoy*

 (Fotografía AGN . Cortesía Juan David Daza)

Foto tomada al lado sur del puente, se aprecia a la derecha el Edificio Jaramillo, luego Inversora Gran Colombiana, a la izquierda Aus  Rende Vous, hoy Centro Cultural de Honda Banco de la República, también se observa la parte trasera de hoy Euros. Al Fondo la mesa de los Palacios.

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Antes de escribir este pequeño articulo histórico, agradezco de antemano  al joven investigador Juan David Daza, por permitirme el uso del documento encontrado por él, en el AGN, para su  investigación.

De las múltiples crecientes que ha tenido el rio Guali durante la vida hispánica y actual, nos sorprende la creciente acaecida el jueves  29 de octubre de 1925, en horas de la mañana. Y como se acercaba ya al año de su “inutilización”,  y no iniciaban su recuperación, el Concejo Municipal de Honda envía sendo oficio al  Ministerio de Obras Publicas  el 26 de agosto de 1926,  para que se realicen obras en el puente, tal como se lee. 

 “El puente de hierro llamado puente “Águdelo”, sobre el río Guali en esta ciudad, por donde pasaban los cargamentos  que circulaban por la carretera dicha, debido al recargadísimo  servicio a que se le sometió  por mucho tiempo y a una enorme  creciente del rio Guali, se desquicio y quedo totalmente  inutilizado en la mañana del 29 de octubre del año pasado, ocurrencia esta  que tuvo gran resonancia, pues causo la suspensión del trafico que en aquel tiempo se hacía por la carretera en su mayor parte”.(1)

Además la creciente se llevo varias propiedades. Y es que el puente se requería urgente, porque era la principal vía vehicular entre los puerto de Arrancaplumas y Caracolí

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                          (Fotografía AGN . Cortesía Juan  David Daza)
Foto tomada del sur al norte del puente, a la derecha antigua casa de los Frías Diago, Casa Navarro, al fondo se observa el Cerro cacao en Pelota

                       (Fotografía AGN . Cortesía Juan  David Daza)
Foto tomada de norte al sur del puente, se observa a la derecha  Au Rende Vous, hoy Centro Cultural de Honda Banco de la República. A la izquierda Edificio Jaramillo, luego Inversora Gran Colombiana.
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La obra de construcción del puente, es encargada a la Sociedad Industrial  de Ingenieros, los cuales reportan, que  “En febrero de 1927, una creciente del río Gualí vuelve a afectar el Puente Águdelo, el cual todavía no estaba terminado. En la afectación se notifica que seis personas quedan levemente heridas y unas estructuras antiguas son afectadas. Un telegrama precisa a Hans Endemann que informe sobre el estado de las urgencias”.(2),

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El puente, luego seguiría sufriendo mas embates del rio Guali, y así sucesivamente, hasta 1951, cuando la administración de la época lo recupero, como esta en el día de hoy. El “Periódico Progreso de enero de 1952, resalta la noticia de la siguiente manera. “El sábado 15 de diciembre pasado fue inaugurado por el alcalde doctor José de Jesús Rengifo Reina, sobre el río Guali, el cual se halla distante dos cuadras del Palacio Municipal. Esta obra había  sido sometida a una importante reparación”, “Considero la reconstrucción del puente Águdelo, obra en la cual el municipio aporto la suma de  $ 300.000.00 como el paso más acertado del actual personero municipal, don Jaime Pava Navarro, quien haciendo caso omiso de las criticas que al municipio se hicieron a la destrucción del antiguo puente, contrato los servicios del ingeniero doctor Mario Mendigaña Vásquez y fue reconstruido en el termino de 90 días y dado al servicio público el 15 del pasado mes (diciembre). Se complementara esta obra con los voladizos para los peatones y con una iluminación magnífica”(3))

Puente Agudelo 1960. Tomado de La Guia Turistica

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El puente es un icono para la ciudad de Honda, y despierta esa curiosidad, ya que es el único en Honda, y en el país, que posee sillas para que el transeúnte tome un descanso. Como dijera Jaime Pava Navarro  “puente bar”, y el cual está lleno de historias y leyendas que otro día contaremos.

(1) DAZA Juan David (2019) Jornada AGN y BNC

(2) Ibid

(3) Periódico Progreso página 5ª.Enero de 1952.

http://hechoshistoricosdehonda.blogspot.com/2018/12/diciembre-15.html

http://tiberiomurciagodoy.blogspot.com/2017/03/de-el-puente-el-diamante-al-puente.html

*Miembro del Centro de Historia de Honda